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豆腐卷也可以这样做,二块钱吃饱全家

发布日期:2017-09-08 08:32:22   

广州日报讯 (文/表 全媒体记者张忠安)周四A股出现高位跳水,金融股走弱,使得上证指数尾盘快速回调,未能实现五连阳。

不过,有市场人士表示,目前A股依然在点上下调整,趋势尚未被破坏。但短线应该防止突然跳水下跌,特别是前期强势股,要关注政策监管动向,近期谨慎为好。

对于中国空军来说,主要对手已经拥有一百多架强大的F-22战斗机,后续还将以每年数十架的速度生产F-35战斗机。更重要的是,许多不友好的国家和地区,也在努力加强自己的空军,F-、F-升级型、F-、苏-、苏-、阵风、F-16 70或鹰狮……

随着年工程原型机初试啼声,中国周边瞬间进入了“军备竞赛”模式。

如果歼-20严重跳票,就像年首飞的歼-8那样,花上11年功夫才定型,又难以大批量生产,而且技术性能也远不能达到最初设想水平……

等到歼-8的完美版,歼-8F出现的时候,当初为了对付歼-8紧急引进F-4的日本已经换上了F-好多年,美国海军的F-14都已经要退役了。

时代的眼泪

如果这种事发生在歼-20身上……后果简直不堪设想。

可以说,从立项的那天起,歼-20就已经注定要突破中国航空工业所有的惯例和现成经验。其项目领导体制级别之高,甚至不亚于当年的两弹一星。

正是因为等不起,一些行业痼疾,在这种决心面前,统统需要让路。

只要能确保歼-20发挥战斗力,一切都要让位于性能和进度,不能顾忌面子和固有的利益,这或许也是歼-20总设计师杨伟在这种飞机的研制过程中受到巨大压力的原因。

飞起来的第一道关,用国内翻新的AL-发动机过去了。

试生产和小批量生产,用我方出资,俄“礼炮”厂生产的改进型发动机过去了。

接下来,歼-20站在了大批量生产的门槛前。

今年中国空军的宣传大片《空天猎》中,歼-20将以高清无码大图方式和全国人民见面

其实早在去年珠海航展,改进型发动机质量问题的消息已经传出来了。

毕竟“礼炮”是俄罗斯的厂,即使我们从一开始就出资(这你就可以理解为什么礼炮厂给SU-战斗机安装的发动机被俄国防部长绍伊古称赞为“不花国家一分钱研制经费”……),并从一开始就深度介入了这种发动机的研制(通过种种方式,此处可以发挥想象力),但终究我们控制不了俄罗斯政府,也不能直接指挥“礼炮”厂。

经过一年左右时间,俄罗斯发动机的质量能否如他们的承诺一样,大有好转,尚待验证。

目前,俄罗斯正在推动其国内发动机行业的进一步整合,在这个过程中,“礼炮”厂必须稳住中国用户,才有可能给自己争取一个比较有利的位置,不然光靠俄军订购苏-34战斗机的发动机的订单,该厂迟早会和“乌法”一样,成为“土星”旗下的生产中心。这也就让他们有压力去提高改进型的生产质量。

此外,中国国内早就有AL-发动机的大修线,能够自行生产制造AL-的大多数主要零件。如果实在不行,可以在国内对不符合要求的发动机进行调整,只不过这涉及的成本颇大,而且上来就对全新发动机进行“大修”,也颇为荒谬。但还是那句话,为了确保歼-20尽快形成初期战斗力,没有什么不可能。

至于这次大家看到的歼-20装涡扇-10发动机的照片,从图片上可以看到,发动机和发动机舱之间的配合都还不完整,表明这是一架进行歼-20和“太行”结合试验的飞机,两者间的结合还处在比较初期的状态。

虽然我们能从尾喷口细节明显看出这是涡扇-10发动机,但究竟是不是传说中的涡扇-,只能说真的不清楚,这不是肉眼能看出来的。

我们只能从理论上分析一下,如果给歼-20装涡扇-10发动机,会怎么样。

首先,要强调,即使歼-20装上涡扇-,不会比F-装TF-30更“差”。其实,现代战斗机即使在发动机不怎么给力的情况下也可以眼花缭乱,你看《壮志凌云》里那些F-上下翻飞是不是很爽啊?那可是用的性能相当不咋地的哦。

歼-20由于采用隐身设计,所有武器在机身内,始终保持干净构型,实际阻力比同样用两台涡扇-10的歼-大幅度减小。再加上,歼-20的气动外形设计也高度强调超音速性能,其实际减阻效果应该比苏-27系列有较大的提高,尤其是超音速条件下。

但同时,由于机内燃油较多、参考美国F-22战斗机和F-15的对比,歼-20可能也会比歼-11系列增加一些重量,即使考虑结构和材料上的进步,最终歼-20的正常起飞重量恐怕依然会比苏-27系列增加。

那么我们参考美国空军提供的数据,F-22战斗机的正常起飞重量29.4吨,两台发动机最大军用推力(不用加力),总推力约23.6吨力,加力推力,军推推重比0.8,最大加力时推重比1.07。

从YF-22到F-22,空重增加数吨,燃油和其他载荷相应减少,但正常起飞重量是基本相似的

F-战斗机正常起飞重量20.2吨,两台-发动机最大军推下总推力约为13.2吨力,最大加力推力总计21.4吨。军推时推重比0.65,最大加力时推重比1.06。

相比之下,苏-正常起飞重量23.4吨,两台AL-发动机最大军推15.34吨力,加力推力24.4吨力。军推时推重比0.65,最大加力推重比1.04。

歼-20战斗机的正常起飞重量,我们且按照接近F-22的29吨来算——即使比F-22晚了几十年研制,但考虑到全机尺寸比F-22大,我们很难想象歼-20的重量反而能比F-22轻太多

如果使用改发动机,按照礼炮厂当初研制时提出的数据,加力推力有14.5吨,军推可能是9.4吨。那么算下来歼-20的推重比在军推时为0.64,最大推力时推比为1左右。

而我们现在已经知道,使用改发动机的歼-20在试飞中用最大军推可以达到1马赫左右的飞行速度。也就是说,歼-20的气动布局设计非常成功,在跨音速和超音速段的减阻效果比三代机革命性的进步。

用改发动机的歼-20能用接近F-的推重比数据,实现跨音速巡航、长时间维持超音速飞行状态。并且,凭着较好的升阻比特型,在超音速飞行的时候还能进行机动而不大幅度掉速度(当然肯定得开加力了),这就是“沙场阅兵”时飞行员所说的“超音速性能就是歼-20的天下”的原因。

而如果歼-20换涡扇-会如何呢?该发动机的最大加力推力有13.5和13.2吨的说法,这里我们悲观一点,采用13 .2吨说,而其军用推力,可能是8吨左右。那么算下来,军推下推比0.55,加力推力下推比为0.91。这个推重比,即使是在第三代战斗机当中,也不算很优秀。

当年美国和苏联,为了争夺“天下第一战斗机”的“话语制高点”,拿F-15和SU-27搞创纪录飞行,到最后苏联弄出了几乎拆掉飞机上所有对维持飞行无用的零部件的P-42创纪录飞机, 这架飞机比普通苏-减轻接近4吨重量,在创纪录飞行时仅带1吨燃油,结果该机在垂直爬升中超过了声速,其推重比高达2。

如果歼-20能够大幅度减重,例如正常起飞重量降低到25-26吨,那么即使是用涡扇-发动机,也一样会具有惊人的性能。反过来,如果歼-20真是这个空重,装上发动机,其推力性能就和F-22旗鼓相当了。

用于创纪录的P-42试验机,该机连油漆都被刮掉,以减轻重量,减重4吨,才勉强超过F-15的爬升率数据,事实上,苏-27本身也不是动力充沛的战斗机

但这个减重幅度,对于第四代战斗机而言,恐怕不现实。

美国的F-22从原型机YF-22的15吨空重,到实际服役的时候空重变成了19吨。歼-20在现有基础上进一步大幅度减重,必然带来成本大幅度增加,除了机动性外的其他性能也会有所损失……最后恐怕就得不偿失了。所以换上涡扇-10的歼-20,飞行性能将会有所降低,再所避免。

这里笔者还是要强调,即使采用涡扇-发动机的歼-20,只要有先进的雷达、先进的导弹、先进的航电,先进的飞控、先进的信息化能力……至少靠更好的隐身性能,强吃亚音速飞机F-35,毫无问题。更不用提压制各种三代机了。

注:凡本网注明来源非东方头条的作品,均转载自其它媒体,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

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不过,孙杨也没有让人失望。徐嘉余、闫子贝、李朱濠、孙杨组成的浙鄂队,实力强大。前三榜徐嘉余、闫子贝、李朱濠确立优势,最后一棒孙杨的体能显得很充沛,他游出了48秒48的成绩,守住了冠军胜果。这个成绩已经非常了得,要知道,全运会男子米自由泳决赛,亚军广东的余贺新是48秒63,季军河南队的侯钰杰49秒06。

也就是说,即便放到男子米自由泳决赛决赛,他的成绩也是亚军,这还是他在刚刚参加完米决赛之后游出的。

本届全运会之前,孙杨曾经创造一项前无故人也没有来者的神奇纪录。4年前的第十二届全运会,那个时候还有金牌榜,并且奥运会的成绩还要带进全运会。

于是孙杨创造了一人独得5+5=10枚金牌的,即5枚全运会游泳金牌,再加上奥运会的5枚金牌(伦敦奥运会米自由泳和米自由泳金牌折算为4枚金牌,和世界纪录金牌折算为1枚金牌),他的10金,竟然超过了22支代表队的的金牌数。

本届全运会,他更进一步,夺得6金1银。由于全运会规则的改变,取消了金牌榜,奥运会成绩自然也不会带进全运会,孙杨在4年前创造的神奇纪录,也就成为历史。

全运会,仅仅是孙杨新征程的起点,他的更远目标是年的东京奥运会,在那里他要再次展示自己的实力,更要焦旭喊那个不知天高地厚的霍顿。刚刚结束的布达佩斯世锦赛,孙杨就大获全胜,3年后的奥运会,他一定会做得更加优秀。

  同业存单到期高峰来临

  8月以来,市场资金面较前期收紧,银行间回购利率有所上升,期债市场呈现振荡偏弱走势。短期来看,在基本面、资金面和监管三个影响因素中,9月期债市场的主要矛盾依然集中在流动性上。其中,经济虽存下行压力,但目前工业经济整体需求尚可,短期仍有支撑。金融监管升级及经济去杠杆仍将持续,但目前金融市场维稳需求提升,更加重视预期管理,对市场的扰动有望缓解。9月资金面扰动不断,将受到财政投放力度减弱、考核及天量同业存单到期等因素扰动,本文将对以上因素进行分析,以期对9月流动性有所前瞻,对期债走势提供一定参考。

  9月财政投放力度弱于一、二季度季末,但整体仍高于历史同期水平。我国财政存款投放有较强规律性,每年的3月、6月、9月和12月均为财政性存款投放月。今年财政性存款投放量大幅提前,3月、6月投放力度远超于过去5年均值水平,分别为亿元(过去5年同期均值亿元)、亿元(过去5年均值亿元)。整体来看,今年上半年公共预算支出力度较快,但是政府性基金预算支出力度较慢,并出现了盈余。因此,预计下半年财政存款投放力度将有所减弱,但不至于太低,9月财政性存款投放仍将高于过去5年同期均值亿元,用以补充部分流动性。

可以说阿联是直接过头了,显得哪壶不开提哪壶,在大郅的退役仪式上,本不该提及那一段灰暗的历史。幸好当时的气氛也只是尴尬了一小会,大郅点头示意继续让阿联说下去。

人无完人,很难要求阿联也能在场上和场外能做到和姚明一样八面玲珑,叱咤四方。后姚明时代,也正是这个不怎么会说话的耿直汉子支撑起中国篮球的天空,易建联绝对足够值得敬重,不过不知道,他要是口才再好些没有那么木讷,不知道成就会否更大一些呢?



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